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共享雨傘是什么?

共享雨傘是指企業在地鐵站點、商業區、居民區、校園、酒店等提供雨傘的共享服務,是共享經濟的一種新形態。2017年初,國內共享雨傘漸漸出露鋒芒,在廣州、深圳及江浙滬一帶開始試運行。共享雨傘由于其符合綠色出行、節省資源、環保理念,政府對這一新鮮事物也會極力提倡和支持。2017622日,約有5萬把共享雨傘現身杭州街頭。

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特點方便出行、節能環保

所屬行業共享經濟

方式按需借用、用完即還

雨傘位置地鐵站點、酒店、商業區、景區、校園、步行街、商超等

 

中國分享經濟發展報告2017》顯示,據估算,2016年中國分享經濟市場交易額約為34520億元,比上年增長103%;參與者總人數達到6億人,比上年增加1億人左右。報告預測,未來幾年,中國分享經濟將保持年均40%左右的高速增長。

 

共享雨傘是指企業在地鐵站點、商業區、居民區、校園、酒店等提供雨傘的共享服務,是共享經濟的一種新形態。

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2017年初,國內共享雨傘漸漸出露鋒芒,在廣州、深圳及江浙滬一帶開始試運行。共享單車已經遍布各大城市街頭,用不了多久,共享雨傘也會在城市的街道間遍地開花。

共享雨傘由于其符合綠色出行、節省資源、環保理念,政府對這一新鮮事物也會極力提倡和支持。

 經營模式

共享雨傘的租金是共享雨傘企業的主要收入源。

雖然共享雨傘的經營模式與共享單車相差無異,都是以押金+收費的模式運營。但共享雨傘低廉的押金使得項目需要大量資本去占領市場,小成本也可以做大買賣。當共享雨傘遍地開花時,勢必會吞噬部分融資規模較小的企業。此外,共享雨傘不單單是在下雨天才會去使用,如果不下雨的話也可以當防曬傘使。雖然雨傘對于很多家庭來說都是生活日用品,基本上家家都有,但很多人出門都會忽略它,而且天氣是最不可控的,很多時候,出門的時候是晴天,要回家的時候就下雨了。對運營商或者加盟商來說,它不像共享單車、KTV那樣成本高昂,共享雨傘自助機成本不高,雨傘成本更是低廉。而對用戶來說,押金也就一把雨傘的錢,租金一小時一兩塊。就算不還,也沒什么大不了,就當買一把雨傘了。

共享雨傘的盈利模式為押金、租金、廣告和跨界合作。主要來源于用戶借傘不還和廣告收益。

同時,共享雨傘也開始與金融信用機構開展合作,為用戶提供信用免押金服務。更得用戶喜愛。

社會影響

共享雨傘由于其符合綠色出行、節省資源、環保理念,政府對這一新鮮事物也會極力提倡和支持。同時各地政府也推行了不同力度的扶持政策。

共享雨傘是社會公共服務進步的體現,也是一種人性化的關愛,釋放著濃厚的城市溫情。

 


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